Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  2. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  3. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  4. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  5. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  6. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  7. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  8. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  9. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  10. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  11. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  12. Гостелеканал спросил у жителей Гродно, поддержат ли они блокировку YouTube. Участники опроса были единодушны
  13. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  14. Пропавшая с 150 тысячами долларов Мельникова уже после исчезновения купила две квартиры в Минске. Вот что узнало «Зеркало»
  15. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  16. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  17. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси


/

Северная Корея, вероятнее всего, вернула в вертикальное положение поврежденный эсминец, который частично опрокинулся на бок во время неудачной церемонии спуска на воду, сообщает Reuters.

Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters
Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters

Спутниковые снимки от 2 июня показали, что эсминец впервые после инцидента 21 мая находится в вертикальном положении, говорится в докладе программы 38 North, занимающейся анализом ядерного потенциала Северной Кореи.

«Спутниковые снимки показывают, что рабочие в порту Чхонджин предприняли значительный шаг к достижению этой цели», — говорится в докладе.

На фотографиях видно, как рабочие тянут тросы, а также, возможно, используют аэростаты для поднятия корабля вручную. Нос судна по-прежнему находится на суше.

«Для ремонта корабль необходимо будет извлечь из воды и поместить либо в плавучий, либо в сухой док, — добавили в 38 North. — Однако на судостроительном заводе в Чхонджине отсутствует такая инфраструктура».

Как отмечают военные эксперты, восточное побережье Северной Кореи специализируется в основном на строительстве грузовых и рыболовных судов и не обладает достаточным опытом в спуске на воду крупных военных кораблей, таких как новый эсминец.

Напомним, авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска на воду 5000-тонный корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части днища корабля оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, который воочию наблюдал за провалом, назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.

ЦТАК передавало, что в числе задержанных были главный инженер северной верфи Чхонджин, где был построен эсминец, Кан Чжон Чхоль, руководитель цеха по строительству корпусов Хан Ген Хак, директор Департамента военной промышленности правящей Трудовой партии Кореи (ТПК) Ри Хён Сон, а также административный менеджер Ким Ён Хак.