Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На Минщине троих иностранцев задержали за разбой — им по 17−18 лет. К делу подключился Интерпол
  2. Курс доллара опускается к минимуму, но есть нюанс. Прогноз курсов валют
  3. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  4. Беларусы лишились части заработка на перегоне подержанных авто в соседнюю страну
  5. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии
  6. Лукашенко рассказал, за что пообещал поставить к стенке вице-премьера
  7. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  8. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  9. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  10. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили


Прокуратура Калинковичского района проверила, как соблюдаются стандарты в сфере оказания транспортных услуг. Оказалось, что с нарушениями — их предписано устранить. В ведомстве рассказали подробности.

Проверка транспорта в Калинковичском районе. Фото: прокуратура
Проверка транспорта в Калинковичском районе. Фото: прокуратура

Как выяснилось, районный автоперевозчик — филиал №13 ОАО «Гомельоблавтотранс» — не проводил должный анализ пассажиропотока и не контролировал как следует, соответствует ли движение транспорта расписанию.

«В итоге маршруты с высоким и низким пассажиропотоками не были распределены рационально между государственным и частными перевозчиками. Это привело к тому, что перевозка по ряду социальных городских маршрутов осуществлялась только филиалом №13», — сообщили в прокуратуре.

Например, район на улице Подольской в Калинковичах, где насчитывается около 2,5 тысячи жителей и расположено сразу три градообразующих предприятия и два учреждения образования, обслуживался только маршрутами одного автобуса. А интервалы в расписании в час пик составляли полтора часа. Жители рассказали, что не могут без приключений добраться на работу, учебу, в другие важные места.

Вдобавок водители автобусов нарушали графики движения и отклонялись от расписания.

Людей плохо уведомляли об изменениях в расписании общественного транспорта. Например, в январе на одном из маршрутов водитель автобуса проехал мимо остановки, и пассажиры не смогли там выйти.

По некоторым маршрутам водители выезжали из автопарка позже установленного времени и также сбивали расписание.

Местные жители жаловались и на расположение остановок в деревнях. Например, ближайший остановочный пункт для жителей деревни Чистая Лужа расположен в деревне Крюковичи на расстоянии более 5,5 км, что не соответствует требованиям законодательства — до 3 км. Людям, которые испытывают трудности с ходьбой, тяжело добираться так далеко.

Многочисленные нарушения обнаружены и в организации работы пассажирского терминала. Например, автостанция в Калинковичах работает с 6 до 18 часов. Вместе с тем первые рейсы пригородных маршрутов начинаются с 5 часов, а отправление последнего рейса — в 21 час. В итоге люди не могут купить в кассе билет, а по утрам и вечерам вынуждены ожидать свой рейс на улице, а не в зале. Кроме того, на автостанции отсутствовали камеры хранения.

Наконец, на нескольких остановках в Калинковичах царила антисанитария.

Прокуратура внесла в райисполком представление, в котором потребовала неукоснительного соблюдения государственных стандартов в сфере оказания транспортных услуг. В акте надзора предложила проанализировать пассажиропоток для рационального распределения маршрутов и рейсов в городе с учетом пикового времени.