Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  2. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  3. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  4. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  5. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  6. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  7. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  8. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  9. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  10. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  11. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  12. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  13. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  14. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  15. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  16. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  17. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности


/

Беларусь планирует экспериментальные поставки товаров в Китай морем через российский Архангельск. Отправка грузов начнется уже в этом году. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ — 9 апреля в Архангельске прошла встреча губернатора области Александра Цыбульского с председателем концерна «Беллесбумпром» Александром Пшенным.

Во время рабочей встречи беларусской делегации из 11 человек с руководством Архангельской области России, 9 апреля 2025 года. Фото: пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ
Во время рабочей встречи беларусской делегации из 11 человек с руководством Архангельской области России, 9 апреля 2025 года. Фото: пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области РФ

Глава «Беллесбумпрома» был уверен, что посещение архангельских предприятий позволит расширить сотрудничество, особенно в сфере импортозамещения.

«Также в этом году в рамках заключенного соглашения сделаем экспериментальные поставки на китайский рынок через архангельский порт. Испытаем новый маршрут, который вы разработали благодаря встрече, которая состоялась с главой нашего государства», — заявил Пшенный.

«Это — еще один шаг к развитию созданного нами нового экспортного маршрута», — отметил Цыбульский.

Он добавил, что «прямой договор» между Архангельским морским торговым портом и «Белтаможсервисом» на перевалку грузов был подписан в декабре 2024 года.

«Предлагаю в дальнейшем рассматривать наш порт для той номенклатуры, которая традиционно здесь переваливалась», — сказал чиновник.

Морской порт в Архангельске, Россия, 2021 год. Фото: vk.com/arhmorport
Морской порт в Архангельске, Россия, 2021 год. Фото: vk.com/arhmorport

Напомним, власти Архангельской области предлагали Беларуси использовать свой порт еще в январе 2024 года. Тогда все тот же Цыбульский заявлял про готовность «полностью синхронизировать наши планы по развитию архангельского транспортного узла с интересами беларусской стороны, чтобы стать базовой точкой отправления грузов из Беларуси в зарубежные страны».

Тогдашний посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой позже говорил, что «нам, конечно, хочется, чтобы беларусские товары, в том числе продукты питания и строительные материалы, в рамках северного завоза доставлялись на отдаленные территории Крайнего Севера».