Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  2. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  3. В минский офис известной архитектурной студии ZROBIM architects пришли силовики. Задержаны около 50 сотрудников
  4. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  5. Отвечала на математике, внезапно извинилась и упала. В польской Лодзи умерла беларусская студентка
  6. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  7. Умер Андрей Катасонов — сирота, которого называли успешным примером интеграции после жизни в психоневрологическом пансионате
  8. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  9. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  10. Лукашенко назначил нового вице-премьера, а также глав Мининформа и Минкульта
  11. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов


Польское бюро автостраховщиков расторгло двусторонние соглашения, связывающие его с белорусским и российским бюро. Это означает взаимное прекращение страхования по системе «Зеленая карта», сообщает Prawo.pl.

Фото: transinfo.by
Фото: transinfo.by

Прекращение действия соглашений вступило в силу с 1 июня. Срок действия обязательств трех стран по взаимному признанию сертификатов страхования «Зеленая карта», выданных как в Польше, так и в Беларуси и России, истечет 31 мая 2023 года в 23.59 по центральноевропейскому времени.

После этого сертификаты, выданные в Польше, станут недействительными на территории РБ и РФ, символы этих стран на сертификате будут вычеркнуты. Так же и с «зелеными картами», выданными в РБ и РФ, — они не будут работать в Польше. В других странах, которые не разорвали соглашения, полисы продолжат действовать.

На практике, как разъяснил председатель правления Польского бюро автостраховщиков Мариуш Вихтовский, это означает, что до 31 мая 2023 года водители еще могут покупать «зеленые карты» на территории трех стран и использовать их для поездок между ними, страховки будут взаимно признаваться вплоть до этой даты. А после 31 мая водители будут вынуждены покупать внутренний полис пограничного страхования в той стране, в которую едут: белорусы и россияне — в Польше, поляки — в РБ и РФ.

Как пишет Prawo.pl, аналогичные решения по разрыву соглашений с Беларусью и Россией приняли все национальные бюро автостраховщиков Европейского экономического пространства и бюро Швейцарии. Пока что на сайте Совета бюро, который управляет системой «Зеленая карта», сообщений о каком-либо централизованном решении на этот счет нет.

Ранее сотрудничество с РБ и РФ по системе «Зеленая карта» прекратили восемь балтийских стран. Украина отменила признание российских и белорусских сертификатов в конце марта.

Система «Зеленая карта» была введена в 1953 году и призвана избавить водителей от необходимости заключать договор пограничного страхования при пересечении границ. В систему входят 47 стран. Договор страхования «Зеленая карта» заключается с владельцем транспортного средства или от его имени с водителем в отношении автомобиля, зарегистрированного в Беларуси и выезжающего за ее пределы для его использования в дорожном движении государства — члена системы «Зеленая карта». И наоборот — для автовладельцев из стран-членов системы «Зеленая карта» при въезде в Беларусь.