Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  2. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  3. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  4. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  5. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  6. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  7. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  8. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  9. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  10. Помните, беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре и хотели взять больше чемоданов? В их истории случился неожиданный поворот
  11. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов


Ушел из жизни Александр Боровский, который руководил Минским автомобильным заводом с 2009 по 2012 год, сообщила пресс-служба предприятия.

Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec
Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec

Александру Боровскому было 72 года. В его эпоху был создан холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», а ОАО «МАЗ» зарегистрировано его управляющей компанией.

В это время на заводе начался выпуск нового семейства кабин, появились высокотехнологичные новинки автобусной, специальной и прицепной техники, был создан эксклюзивный капотник МАЗ-6440 РА.

Под руководством Александра Боровского МАЗ «сделал большой шаг в развитии, количество выпускаемой им продукции увеличилось с 18 223 единиц в год до 31 683, а прибыль завода увеличилась в восемь раз», отметили в пресс-службе предприятия.

До назначения на МАЗ Боровский руководил концерном «Белнефтехим». Как писала «Белорусская деловая газета», в 2008 году его приговорили к пяти годам лишения свободы с запретом занимать руководящие должности в течение трех лет. Он был обвинен в злоупотреблении служебными полномочиями, совершенном из личной заинтересованности и повлекшем причинение существенного вреда государству. В конце 2008 года Боровский вышел на свободу по помилованию Лукашенко.

В 2013 году Боровский возглавил наблюдательный совет белорусско-российского холдинга БелРосАвто, создаваемого на базе Минского автозавода и российского КамАЗа.